Decálogo motero/motorista para un correcto manejo del vehículo.

 

PMSV, a 24 de abril de 2017.

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        Siempre con el lema "La Seguridad Vial se fomenta con tu propio ejemplo".

 

        1. Ver y hacerse ver: parte de la premisa de que el resto no te ve, tan importante es saber mirar (laterales, lejanía, retrovisores), como hacer ver (prendas de alta visibilidad o tonos claros, circular evitando ángulos muertos de los vehículos que nos preceden, no circular en paralelo).

 

        2. Equipamiento y protección individual:

 

                · Casco (integral, modular, abierto, jet, por este orden, homologado) bien abrochado, y de la talla adecuada.

 

                · Chaqueta (de material antiabrasión y protecciones en hombros, codos y espaldera).

 

                · Pantalón (de material antiabrasión y protecciones en cadera, rodillas).

 

                · Botas (de material antiabrasión, media caña mínimo o bota alta, protector tobillos).

 

                · Guantes (de material antiabrasión, protección en nudillos, palma).

 

        3. Anticípate al resto, debes saber interpretar lo que los demás harán, siempre con los dedos en la maneta de freno por si acaso (conducción defensiva).

 

        4. Señaliza siempre cada maniobra, en cruces mira 3 veces: no vayas por la línea blanca de la calzada y/o vía, entorpeces y te arriesgas (no todas las pinturas son antideslizantes), recuerda, no vas solo y el resto "sigue sin verte" no les sorprendas. Luces encendidas siempre.

 

        5. Tu moto siempre a punto (previsión y dibujo en neumáticos, niveles de aceite, líquido de frenos, etc).

 

        6. Evita pararte en las zonas sucias (stop, marcas viales, bordes de las vías).

 

        7. Piensa antes de realizar un adelantamiento, respeta la distancia de seguridad, las normas y la señalización.

 

        8. Utiliza ambos frenos, reducirás la distancia de frenado, sobre todo ante un imprevisto: nunca frenes con la moto inclinada si no quieres llevarte un susto.

 

        9. La moto irá donde tu mires, la mirada siempre a la trayectoria, y no te asustes pues eso supondrá accidente.

 

        10. Maneja la moto a inferior capacidad de la que tienes, e incluso de la que la moto tenga, pues ese margen de reacción de puede salvar la vida, no porque tú lo hayas hecho mal, sino por esos otros que circulan junto a ti y lo hacen mal.

 

        Recuerda:

 

            - Cada uno tenemos nuestras limitaciones.

 

            - Alcohol y conducción 0,0.

 

            - Empatía en la conducción, todos compartimos las vías.